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高速公路路基沉降空鼓注浆加固填充可以保证承载力吗?

时间:2023-06-06 14:02:48 来源: 点击:70845次

高速公路路基沉降空鼓注浆加固填充可以保证承载力,路基沉降注浆分两种:1、水泥水玻璃双液浆注浆 2地聚物注浆加固、以上两种方案均可达到设计要求

地聚合物注浆材料的上述指标仅代表公司通用型产品的性能,对于客户对某方面性能所提出的特殊要求,可以依据提供的技术指标、设计资料等进行适当的调整以满足实际的需要。



产品说明书

产品组成:地聚合物注浆材料由高效减水剂、激发剂、流变剂、微膨胀剂、稠化剂、偏高岭土、粉煤灰等矿物掺合料按照适当的配比配制而成。

主要特点:改变道路修复工艺,实现非开挖加固;耐水性好,适用于含水量较多的地基及基层加固,固化后具有优异的耐久性;流动性好,出机流动度及半小时流动损失小,保证浆料具有良好的填充性;施工便捷,加入额定的用水量搅拌后即可使用。

应用范围:地聚合物注浆材料适用于各级公路地基、基层的加固与快速修补以及与其类似的其它修补工程。

使用方式:工程现场按照产品说明书注明的用水量,将地聚合物材料与水混合,采用高速搅拌机搅拌均匀后,通过注浆泵将浆液注入工程部位。

执行标准:地聚合物材料性能指标符合:DGTJ08-2240-2017技术指标:按工程采用的掺合料决定的力学性能。用水量在34~37%,具体技术指标见表1。(插上个表)

包装及保存:采用25Kg/袋的防潮袋包装,贮存期间应注意防潮,开袋后产品应尽快使用完毕,贮存超过6个月或出现结块现象,应检测合格后方可使用。 


施工方法及工艺要求


1、施工准备 


(1)施工前,对全路段弯沉进行检测,根据检测结果确定注浆区域,弯沉检测每20m一个断面,每个断面每个车道左右侧弯沉分别检测。 


(2)在确定注浆范围后,对对地聚物注浆段范围进行标记和布孔,并对施工班组及工人做好安全、技术交底。 


(3)地聚物注浆混合料配合比验证合格,地聚物注浆料进场复试合格,拌合所使用的河水应检测无有害成分,且不应呈酸性。 


(4)连续配筋混凝土施工前,各种施工机械及辅助工具均应备齐,并保持良好工作状态。 


(5)所有施工工具、器具进场后,堆放在不阻碍施工的路面上;在钻孔及注浆阶段,应加强对现场道路的清洁,配备足够木垫板或塑料垫板铺设在未作业区域,确保施工人员可以穿越注浆区域。 


(6)设备须配置压力表、流量表、数据存储和打印设备,计量用表应进行标定;流动度测定仪现场须进行自校后方可使用,发电机、压浆设备等机械须有安全防护设施。